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Articles

Affichage des articles du février, 2013

LE MEDEF NE FERA PAS LA LOI !

SECURISER L’EMPLOI, PAS LE PATRONAT! Pas de transcription dans la loi de l’accord du 11 janvier ! Le conseil des ministres du 6 mars examinera le projet de loi qui transcrit fidèlement l’accord dit de « sécurisation de l’emploi », initié largement par le MEDEF. Ce texte, minoritaire signé par des organisations représentant seulement 38% des salariés est une régression sociale inédite : temps partiel ajustable, expérimentation du CDI intermittent, mobilité forcée et modulation du salaire et du temps de travail quand il y a des difficultés dans l’entreprise. C’est le retour des accords « compétitivité emploi » de Sarkozy ! Les parlementaires s’apprêtent donc à légiférer à partir d’un projet de loi qui satisfait le patronat et pour cause : il facilite les possibilités pour les grands groupes de rendre l’emploi toujours plus flexible et précaire. Le chantage de la direction de Renault sur les salariés avec l’accord de compétitivité anticipe ce que serait cet accord

CONTINUONS LE FRONT DE GAUCHE... LE 9 MARS

Tavaux-Orly : les communistes ne sont pas sur la même ligne

Un article du Progrès, paru le 18/02/2013 La liaison aérienne Tavaux-Orly n’est pas du tout nécessaire ; c’est un gaspillage de l’argent public », explique Nelly Faton, secrétaire départementale du PCF. Le ton est donné et Martial Bogillot, cadre SNCF, insiste bien sur le fait qu’Orly n’est pas Paris. « La ligne B du RER est la plus ancienne du réseau et elle manque d’entretien. Au mieux, c’est 45 minutes de transport en plus mais en cas de problème technique ou autres, cela peut atteindre deux heures. » La ligne TGV paraît donc beaucoup plus indiquée au niveau du temps, de la préservation de l’environnement mais aussi sur le plan financier, quand on n’a pas les moyens de s’offrir le taxi en cas de retard. « On a manqué de débats, reconnaît Nelly Faton, nos élus ont voté mais la fédération n’est pas d’accord sur ce point. » Il y a eu des discussions avec André Lamy qui, d’après Nelly Faton, est prêt à assumer son vote en faveur de la ligne, mais aussi la prise de pos

LIAISON AERIENNE TAVAUX/ORLY : C'EST PAS LA SOLUTION

Une conférence de presse de la Fédération du Jura du PCF s'est tenue le  15 02 2013   dans les locaux de la section locale de Dole. En voici le communiqué :   Avec le cadencement et la LGV, le Jura  est laissé pour compte. Le Jura est le grand perdant en matière de dessertes ferroviaires depuis la mise en service de la grande vitesse et le cadencement. Il fait les frais de la politique de concurrence et de recherche d’économies de la SNCF et de RFF davantage guidées par la rentabilité que par le Service Public. Le Jura et Dole en particulier, la plus grosse ville et le plus gros centre économique du Jura, se doivent d’avoir un accès à grande vitesse pérenne à la capitale. Cet accès doit permettre aux usagers des autres communes du Jura de bénéficier comme tout citoyen d’un service public des transports moderne. Le PCF du Jura demande : le rétablissement des liaisons TGV pour Paris avec des arrêts à Dole et Mouchard  et la mise en place de correspondanc

CONGRES DU PCF

Après la tenue de la Conférence de section qui s'était réunie à la mi-janvier, s'est tenu le Congrès Départemental du PCF. Le document "Rallumer les étoiles" enrichi de quelques amendements a été adopté par les participants et Nelly Faton a été élue Secrétaire départementale du Jura. La délégation de la section du Bassin dolois : de gauche à droite : Michel Bernier, Pascal Sebelon, Laurence Bernier, Thierry Guignard, Martial Bogillot, Alain Vuillaume, Jacqueline Fumey, Christiane Porteret.  Thierry Guignard, Laurence Bernier et Alain Vuillaume ont été élus au Conseil Départemental. Thierry Guignard, Laurence Bernier et Alain Vuillaume ont été élus au Conseil Départemental. Michel Bernier représentera la Section du Bassin Dolois au Congrès National qui débutera le 8 février prochain en région parisienne.